生料带的分子量 生料带的化学性和物理性 生料带属性介绍
当前位置:首页 > 产品知识 >

生料带在机械中的密封性

时间:2012-08-18 10:13来源:本站 作者:admin 点击:
在机器的零件中也会用到密封 生料带 ,在更换新气门或气门烧伤密封不严时都需要研磨气门与气门座的密封带。 研磨时,要在密封生料带带处涂上粗研磨膏棚少量的机油,用研磨工具

  在机器的零件中也会用到密封生料带,在更换新气门或气门烧伤密封不严时都需要研磨气门与气门座的密封带。
  研磨时,要在密封生料带带处涂上粗研磨膏棚少量的机油,用研磨工具吸住气门上下敲打,同时进行转动。使密封生料带带处有相对滑动和敲击。
  当密封生料带呈现灰色光亮带时,取出气门,清洗后更换细的研磨膏,再进行研磨,直到出现l-1.5毫米的灰色密封环带为止。用清洁柴油彻底清洗气门、气门印及气门导智。不许研磨膏残存在工作表面上。最后进行密封性检查。如不合格,还应进行研磨。
  气门与气门座的烧损情况,常见的有烧蚀麻点。偏磨、凹陷等类型。
  如果缺陷较轻,可以通过研磨修复;如果缺陷比较严重,单纯用研磨的方法见效较慢,可以用气门饺刀进行铰削,然后再进行研磨。
  如果气门与气门座使用时间较长,经过多次研磨和铰修,气门下沉量仍过大并超过规定数值时,应更换新的气门和座圈。例如卧式195型柴油机气门正常下沉量为1-1.8毫米,极限尺寸为2.5豪米。
  气门与气门座密封良好,但发动机运转时还有漏气现象,那就应检查气门间隙是否过小。气门弹簧张力不足或气门弹簧折断也会有漏气现象。另外,还要检查减压机构调整状态,减压间隙过小或顶开气门也会造成漏气现象,应进行调整。

(责任编辑:admin)